Semafor je artefakt nacházející se na frekventovaných pěších a automobilových dopravních trasách, jehož hlavním cílem je regulovat jejich průchod. Byl navržen s cílem zajistit řidičům a co nejvyšší bezpečnost, zatímco oni využívali ulici; Je to způsobeno nárůstem nákupu automobilů na počátku 20. století, kvůli dostupnosti a nízké ceně, kterou tyto automobily měly. Tento termín pochází z řeckého slova „σῆμαφόρος“, což znamená „ten, kdo nese znamení“.
Dříve, ve španělštině, byla řada věží, které používaly vlajky a světla k přenosu důležitých informací, známá jako semafory; Podobně optické telegrafické stanice, které varovaly před pohyby plavidel, se kromě významných zpráv nazývaly také semafory. Nicméně zařízení, jak ji známe dnes, byl to vymyslel až do roku 1868, John Peake Knight, který ji nainstalovali do města Londýna, v železniční stanici.
V roce 1910 byl stroj automatizován a poskytoval větší bezpečnost dopravní policii, která kontrolovala průjezd. Jeho vývoj přišel v průběhu let, ale kolemjdoucí nemohl přizpůsobit smyslu světel a většinu času, úrazy vzniklé v důsledku této desynchronizace. Z tohoto důvodu bylo instalováno žluté světlo, které mělo za úkol varovat řidiče před změnou ze zeleného světla (volný průchod pro řidiče) na červené světlo (průchod osob na ulicích), což značnou část procesu usnadnilo.
Někteří inženýři odkazoval se na chodce jako „překážka legalizace provozu“, což je skutečnost, která vyvolávají znepokojení v právní oblasti, vzhledem k významu, který byl dáván do života všech uživatelů ulic podobně.. Dnes existují různé typy semaforů, například konvenční, pěší, železniční a specializované (pro veřejnou dopravu s možností přestupu a pro cyklisty). Podobně začalo používání led světel kvůli nižšímu množství energie, kterou používají, nízkému riziku vyzařování nějakého druhu znečišťující látky a minimální údržbě, kterou s sebou nesou.
