Vrtulník je definován jako typ letadla, který má mezi lidmi velkou popularitu, vyznačuje se a vyznačuje se tím, že je podporován a poháněn díky použití jednoho nebo více horizontálních rotorů, z nichž každý se skládá ze dvou nebo více lopatek. Vrtulníky jsou klasifikovány jako letadla s rotačními křídly, aby bylo možnéodlišit je od letadel s pevnými křídly. Rotor pro jeho část je ta rotující část letadla, která umožňuje aerodynamický vztlak lodi. Je důležité si uvědomit, že hlavní rotor je umístěn namontován na stožáru v horní části vrtulníku a jeho zadní část se skládá z vrtule aplikované na ocasní nosník vrtulníku. První způsobí zdvih a tah, zatímco ocasní rotor pouze tah.
Vrtulníky mají oproti letounům řadu výhod. I když je pravda, že letadla jsou nepřekonatelná, protože mají značnou rychlost, samostatnost (tj. Možnost provádět dlouhé cesty bez přerušení dodávky paliva) a schopnost dosáhnout velkých výšek, vrtulník má série prvků, které překračují rovinu a které jsou uvedeny níže.
- Nejprve je zde možnost vzletu a přistání na svislé dráze: což znamená, že toto letadlo může odpočívat na vrcholu mrakodrapu, na mýtině uprostřed džungle nebo, není-li to možné, na vrcholu hory.
- Je třeba poznamenat, že ve vrtulníku existuje možnost pomalého letu a v případě potřeby i udržení statické výšky ve vzduchu, což z něj činí ideální prostředek k provádění záchranných operací, hledání, kontrolního pozorování atd..
- Jedním z hlavních rozdílů, pokud jde o letouny, které vynikají vždy vpřed, mohou vrtulníky pohybovat všemi směry: tj. Doprava, doleva, nahoru, dolů a dokonce je možné se pohybovat dozadu.
Z hlediska výroby a použití je vrtulník ve srovnání s letounem mnohem složitější a těžší na výrobu a pilotování. Z tohoto důvodu byl jeho vzhled na obloze světa oproti letadlu opožděn.
