Železnice je jedním z nejběžnějších a transcendentálních pozemních dopravních cest dnes. V průběhu celé historie železnice existovala a začala různými metodikami a využíváním různých druhů energií, první druh železnice pracoval s uhlím, zatímco dnes nejmodernější fungují elektricky.
Termín železnice pochází z latiny „ ferrum “, což znamená železo, a železnice nebo železniční doprava, to je způsob přepravy osob a také k přepravě produktů řízených železnicí.
Obvykle se však předpokládá, že kolejnice nebo kolejnice, které tvoří silnici nebo železnici, po níž vlaky jezdí, jsou vyrobeny ze železa nebo oceli, avšak do této klasifikace jsou zahrnuty dopravní prostředky, které používají jiné typy vedení, jako např. vlaky magnetické levitace.
Dráhy byly vytvořeny počínaje dvěma kolejnicemi umístěnými paralelně, které umožňují jízdu vlaku, který dostal název železnice. Materiál, který byl implementován pro výrobu těchto kolejnic, je obvykle železo, odtud název železnice.
Železnice byla původně vyvinuta jako dopravní prostředek k přepravě nákladu, což se týká skutečnosti, že pracovala na přemisťování velkého množství surovin z jedné oblasti do druhé nebo jakéhokoli jiného materiálu, který jedním způsobem nebo způsobem, kvůli svému velkému objemu hmotnosti, nemohly být snadno přepravovány. Železnici se podařilo splnit svůj cíl, kterým bylo zvýšení produkce, a mohla se zjednodušit distribuce a přeprava různých druhů materiálu. Když se tedy tento dopravní prostředek rozšířil, stal se také řešením pro přepravu osob.
Postupem času ztratila železnice hodně hierarchie ve srovnání s jinými dopravními iniciativami, jako je vzhled letecké dopravy. To je způsobeno skutečností, že tyto lodě mohou v krátké době překonat mnohem delší vzdálenosti, dokonce i přes oceány, což železnice nemohou, protože jsou pouze na souši.
