Je známá jako dopravní zácpa kvůli obrovské stálosti četných vozidel, která je způsobena běžným způsobem zvýšením fluktuace automobilů na běžných silnicích, provoz může být také způsoben neočekávanými nebo náhodnými nehodami, vadnými značkami a dalšími aspekty, které mohou ovlivnit automobilová doprava. Podle národa, ve kterém se dopravní zácpa nachází, může obdržet řadu jmen, například: Venezuele se říká fronta, v Guatemale se to nazývá dopravní zácpa, dopravní zácpa v Ekvádoru a Španělsku, dopravní zácpa v Kolumbii atd.
Ze všech známých jmen mají všechny stejný účel, identifikovat nárůst zcela nasyceného toku automobilu a dosáhnout bodu, kdy musí být vozidlo zcela zastaveno, což hlavně poškodí investované hodiny a benzín spotřebovaný při cestě naplánováno. Tato situace v městské oblasti je ve „špičkových“ hodinách pozorována více než cokoli jiného, jedná se o ty časy vstupu a výstupu, které sdílí mnoho lidí v jejich pracovní oblasti, protože jsou všichni na stejných silnicích současně, je způsobena dopravní zácpa.
Důsledků dopravní zácpy je mnoho, zejména dopravní zácpy způsobující uvolnění hromadných nehod, což je rozporuplné, protože auta jsou po určitou dobu nepohyblivá; Důvodem je skutečnost, že řidič v zoufalé snaze dostat se do cíle rychle ztrácí kontrolu tím, že zůstane statický uprostřed silnice. I když dochází k mnoha nehodám, nejsou obvykle vážné, protože řidiči uprostřed dopravní zácpy jedou nízkou rychlostí.
