Je označován jako Route of the Silk k souboru komerčních cest organizovaných speciálně pro obchod s hedvábím od století I a. C., která pokrývala téměř celý asijský kontinent a spojovala Mongolsko s Čínou, indickým subkontinentem, Afrikou, Evropou, Sýrií, Tureckem, Arábií a Persií. Tento legendární, kterým po staletí procházely karavany obchodující s produkty z Východu a Západu, fungoval navíc jako most, kterým se přenášely myšlenky, znalosti a také základy buddhismu a islámu.
Název „Silk Road“ byla vynalezena německou geograf Ferdinand Freiherr von Richthofen, který v roce 1877 používal to poprvé ve své práci „Staré a nové přístupy k Hedvábné stezky.“ Myšlenka názvu vznikla, protože hedvábí bylo nejvíce obchodovaným zbožím, které obíhalo touto cestou, jehož výroba byla tajemstvím, které vlastnili pouze Číňané. Osadníci starověkého Říma byli ti, kteří projevili největší zájem o hedvábí, považovali jej za luxusní materiál, těmi, kdo měli na starosti šíření tohoto materiálu v tomto regionu, byli Parthové, kteří se kromě hedvábí věnovali svému obchodu Prostřednictvím těchto cest byly prodávány různé výrobky, například diamanty, rubíny, kámen, vlna, slonová kost, koření, sklo, korál a další.
Specialisté zajišťují, že tato trasa existovala jako prostor pro výměny různých typů od paleolitu, což je pozůstatek toho, co byla Jade Route, která existovala přibližně před 7000 lety. Předpokládá se, že tyto silnice vznikly v důsledku zvědavosti čínského císaře Wu z dynastie Han pro vzdálené civilizace, které se nacházely v západních oblastech. V té době římský a řecký národ používal název „ země bytostí“ k pojmenování Čína a. V době křesťanství osadníci říše, kteří se stali velkými obdivovateli hedvábí poté, co jej získali díky Parthům, kteří v té době měli na starosti tento obchod.
