Je koncipován jako podnikatel nebo obchodník odpovědný za popírání lodí (člunů) na své vlastní riziko a náklady. Rovněž je definována jako osoba, která s využitím plavidel, ať už v pronájmu nebo ve vlastním stavu, využívá tyto lodě. Spolu s tímto pojmem najdeme slovo majitel lodi, které označuje osobu, která má či nemá vlastníka lodi, tato dvě slova jsou relativní, ale liší se, protože podle španělských zákonů z roku 1949 byla podmínka vlastnictví mezi oběma definuje, kdo je majitelem lodi a kdo je majitelem lodi.
Je velmi důležité objasnit tyto pojmy: vlastník, majitel lodi a přepravní společnost.
Vlastník: fyzická osoba, která plavidlo legálně vlastní, je ten, kdo má loď nebo plavidlo v držení.
Majitel lodi: Je to osoba odpovědná za sestavení a opuštění lodi za vhodných podmínek pro plavbu na moři, je to také prostředník mezi majitelem, majitelem lodi a dalšími pracovníky lodi, kteří si musí být vědomi každého kroku před, během a po odchodu.
Majitel lodi: Může, ale nemusí to být vlastník, pro majitele lodi není nutné být vlastníkem, protože má na starosti provoz lodi.
González Huebra řekl: „I ve vztahu k C. z roku 1829 napsal, že přepravní agent je osoba, pod jejímž jménem a odpovědností se výprava obchodní lodi obrátí, tj. Ta, která ji dopravuje ozbrojená, zmanipulovaná a vyvážená, k který je také uveden jménem majitele lodi¨.
