Dostředivá síla je, když objekt, který popisuje kruhovou cestu, má v důsledku síly vyvíjené osobou provádějící akci pocit, že je vnesen do středu popsaného kruhu. Dostředivá síla působí přitažlivě na tělo, ovládá sporný prostor a navrhuje směry, kterými by se měla ubírat. Na rozdíl od odstředivé síly, že to, co se hledá, je výstup z kruhu, dostředivá síla zahrnuje dvě nebo více sil k udržení nebo přiblížení objektu co nejblíže ke středu koule, která je znovu vytvořena.
Tento systém funguje následovně, když se objekt pohybuje v křivočarém směru, dostředivá síla bude vždy působit kolmo na směr, který již známe, v tomto případě bude gravitace manévrovat jako opačný agent, protože pokud rychlost změna, bude na objekt použita změna odstředivky, která pomůže udržet cestu jednoduše jednotnou. Etymologie slova nám umožňuje vyhodnotit logiku pohybu „Centripetal“ vychází z kombinace „Centra“ odkazujícího na střed víru a „Petere“, což znamená „Jít směrem“, tedy jít směrem ke středu.
Aplikace dostředivé síly v běžném životě může být velmi různorodá, složitost věty však neumožňuje, aby její difúze byla mezi inženýry a studenty oboru fyziky a mechaniky ničím jiným než technickým. jedním z příkladů dostředivé síly je kolotoč nebo kolotoč, ve kterém jsou koně ukotveni k kruhové linii břehu, a proto neustále popisují stejnou trasu, stejně jako když musí vozidlo sledovat silnici po klikaté silnici, musí změnit svou přímou trasu, tlačil se k cestě, kterou má rozkaz následovat. Vztah, který existuje mezi silami s ohledem na směr jejich působení, předpokládá konstrukční osu pro dnešní mobilní mechaniky, síla strojů tlačených těmito fyzikálními principy a jejich porozumění pomáhají člověku vyvíjet se v dopravě, výrobě a dokonce i ve společnosti.
